Wie lautet der UN R129 European Child Safety Seat Safety Standard?

UN R129 ist ein von der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UNECE) im Jahr 2013 entwickeltes europäisches Sicherheitsverkehrssicherheitsstandard. Seit der Verbesserung des Sicherheitsniveaus der Kinder auf der Straße und die Auswahl und Installation geeigneter Autositze leichter. Der Implementierungsprozess dieses Standards ist in drei Stufen unterteilt. Endlich der ** R129 Standard -Baby Autositz wird ab September 2023 ** in Kraft treten, wenn es den vorhandenen ECE R44/04 -Standard vollständig ersetzt. Ab 2024 können nur Autositze verkauft werden, die den neuen Vorschriften erfüllen.

## Warum neue Vorschriften entwickeln, anstatt bestehende zu verbessern?

Der ** R44 -Standard wurde 2001 ** eingerichtet und wurde, obwohl er in den letzten zwei Jahrzehnten mehrmals aktualisiert wurde, nicht an die sich ändernden Sicherheitsstandards angepasst. Tests, die von unabhängigen Forschungsinstituten wie ADAC und ÖAMTC durchgeführt wurden, haben gezeigt, dass die gemäß dieser Verordnung zugelassenen Autositze keine angemessene Sicherheit für Kinder gewährleisten. Tatsächlich haben viele Modelle in Sicherheitstests hohe Punktzahlen erhalten, jedoch nur, weil die Hersteller Lösungen verwendet haben, die weit über die Mindestanforderungen des Standards hinausgehen. Daher musste ein neuer Automatenstimmungsstandard entwickelt werden.

## R129 gegen R44 Unterschiede

Das Ziel dieser Überarbeitungen ist es, die Sicherheit von Kindern bei Seitenauswirkungen zu verbessern, schwerwiegende Kopf- und Nackenverletzungen zu reduzieren und die Installation von Autositzen zu vereinfachen.

- ** Phase 1 (2013) ** Deckt Autositze mit Sicherheitsgurten mit ISOFIX -Anker für Kinder von bis zu 105 cm groß.
- ** Phase 2 (2017) ** erstreckt sich auf Autositze mit Sicherheitsgurten und Isofix, die für ältere Kinder 105-150 cm groß sind. Die vorherige Kategorie 15-36 kg wurde durch eine Kategorie 105-150 cm ersetzt. Gleichzeitig wurden zwei neue Arten von Autositzen eingeführt.
- ** Phase 3 (Dezember 2018). Zum Beispiel wird der neue Autositz von Avionauts neuem Maxspace Comfort System bereits mit Gründungsanleitungen ausgestattet. Darüber hinaus ermöglicht die Genehmigung R129/03 den Verkauf von Sitzen in der oben genannten 9-36-kg-Kategorie unter Verwendung von ISOFIX-Anker und Stabilisatorstangen, wobei das Kind mit einem Fünf-Punkte-Kabelbaum bis zur Höhe von 105 cm gesichert werden muss.

## Sicherheitsverbesserungen

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- ** ISOFIX-Installation **: I-Größe Sitze sind so konzipiert, dass sie mit dem ISOFIX-System verwendet werden können, wodurch eine sichere direkte Verbindung zwischen Sitz und Fahrzeug hergestellt wird, wodurch das Risiko einer falschen Installation verringert wird.

-** kompatibel mit I-Size Ready-Fahrzeugen **: I-Größe-Sitze sind mit allen zertifizierten I-Größe-Fahrzeugen kompatibel, können aber auch in Fahrzeugen ohne I-Größe, jedoch mit Isofix-Anker verwendet werden.

## Warum ist i-Größe wichtig?

I-Size ist ein großer Sprung nach vorne in der Sicherheit des Kinderwagens und bringt die neuesten Vorschriften im Einklang mit modernen Forschung und Technologie. Der Schwerpunkt auf länger nach hinten gerichteten Sitzplätzen, hochhöhenbasierter Klassifizierung und verbesserten Seitenaufpralltests sorgt dafür, dass Kinder in Autos sicherer sind als je zuvor.

## Ist es obligatorisch, einen Autositz in I-Größe zu verwenden?

Derzeit sind beide ** i-Größe (ECE R129) ** und ** ECE R44/04 ** Autositze zulässig, aber ** i-Größe ** wird voraussichtlich den älteren Standard in Zukunft vollständig ersetzen. Die Verwendung eines Autositzes in I-Size ist nicht obligatorisch, indem Sie einen Autositz aus der I-Size-Size sicherstellen, stellt Ihr Kind einen Sitz, der den neuesten Sicherheitsstandards entspricht.